Gerçek satıcı oranı yüzde 10, gerisi manipülasyon

Kapanma ya da engellemeler yaşanmaması durumunda 2022 yılının 6’ıncı ayına kadar ikinci el vasıta fiyatlarının her geçen gün köktencilik şekilde artacağını ifade eden Otomerkezi.net CEO’su Muhammed Ali Karakaş, son dönemde yeniden gündeme gelen fiyat artışları ile ilgili “Yıl sonuna kadar fiyatlarda kur, faiz ve sıfır kilometredeki tedarik durumu üçgenine bağlı olarak yüzde 20’ye kadar artış yaşanabileceğini öngörüyoruz. Gene yıl sonu pazar beklentimiz şu an için 6.5 milyon seviyesinde. Hali hazırda online platformlardaki duyuru sahiplerinin sadece yüzde 10’u gerçek satıcı, reelde satışa açık averaj 50 bin vasıta var, geri kalanı maalesef manipülasyondan ibaret” dedi.

“Gerçek satıcı oranı sadece yüzde 10”

İkinci el vasıta ilanlarında ciddi bir azalma bulunduğunu söyleyen Karakaş “İkinci el aracı olanlar da, bayiler de son haftalarda birer birer ilanlarını kaldırdı. Bu süreçte vazgeçenlerin bir kısmı averaj 20-30 bin TL fiyat artırıp tekrardan duyuru verdi ya da satmaktan vazgeçti. İlan sayılarına bakıldığında da belirgin bir düşüş gözlemleniyor. İlan sayıları averaj 400 binden 280 bine gerilemiş durumda.Hali hazırda online platformlardaki duyuru sahiplerinin sadece yüzde 10’u gerçek satıcı, reelde satışa açık averaj 50 bin vasıta var, geri kalanı maalesef manipülasyondan ibaret” dedi.

“İkinci elde de tedarik zorlaşıyor”

İkinci el vasıta piyasasına yığın deposu elde eden etkenlerden birisi ise operasyonel filo kiralama şirketleri oluyor. Fakat sıfır vasıta sıkıntısı sebebiyle kiralama şirketleri de mevcud araçlarını yenisi ile değişiklik yapma yoluna gidemiyor. Karakaş, mevzu ile ilgili olarak “Kiralama şirketleri sıfır araçlarda tedarik problemi devam etmiş olduğu için artık 1-5 yaş aralığındaki araçlarını, yerine yenisini koyamayacağı için satmaktan vazgeçti, kilometreleri artsa da kiralamaya devam ediyor. Bu da ikinci elde tedariği zorlaştıran faktörlerden bir tek birisi.” şeklinde konuştu.

“Vatandaşın bulmuş olduğu aracı almasında yarar var”

Tedarik probleminin ikinci ele de yansıdığı bugünlerde, ilanlar arasındaki fiyat farklarının arttığını söyleyen Karakaş “Boyası, değişen parçası olan vasıta ile boyasız vasıta farklarına bugünlerde takılmamakta yarar var. Şundan dolayı boyasız bir vasıta, 2-3 parça boyası ya da değişen parçası olan bir araçtan 50 bin TL daha çok fiyatla ilana koyuluyor. Bu durumu biz doğru bulmuyoruz. İkinci ele düşmüş otomobillerde hasar geçmişi olması bu işin doğasında var. Artık hasar geçmişi mevzusuna da daha Avrupai bir görüş açısı ile bakmalıyız. Vatandaşın, tedarik probleminin olduğu bu zamanda bulmuş olduğu, beğenmiş olduğu aracı almasında yarar var.” dedi.

“Yıl sonu beklentimiz 6.5 milyonla sınırı olan”

Döviz kuru gidişatının sektörü büyük seviyede etkileyip, ikinci el araçlarda fiyat artışına niçin bulunduğunu belirten Otomerkezi.net CEO’su Karakaş “Kurumsal markalar olarak döviz kurunun gidişatı bizleri tedirgin ediyor. Piyasanın oturması için volatilite devam etmemeli, durağan pozisyona geçmeli. Yıl sonuna kadar kur, faiz ve tedarik problemi etkenleriyle fiyatların %20 bandında artabileceğini öngörüyoruz. Yıl sonu satış beklentimiz ise 6.5 milyonla sınırı olan.” yorumunu yapmış oldu.