Hurriyet.com.tr Iktisat Servisi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu “25 bin grostonaj ile sınırı olan olan hurda teşvik başvurularını 50 bin grostonaya çıkardık” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hurdaya ayrılan Türk bayraklı gemilerin yerlerine yeni vapur inşa edilmesi için sağlanan teşviklere ilişkin yönetmelikte değişikliğe gittiklerini açıklayarak 25 bin GT (Grostonaj) ile sınırı olan olan hurda teşvik başvurularını iki kat artırarak 50 Bin GT’na çıkardıklarını bildirdi. Uraloğlu, “Söz mevzusu değişim ile Türkiye’nin averaj vapur filosunun yaşını azaltarak gençleştirmeyi amaçlıyoruz. Ek olarak Türk tersanelerindeki vapur inşa sanayisine hem inovasyon hem de yatırım anlamında katkı elde etmiş olacak, bu alandaki istihdamın da artırılmasını sağlayacağız. İnanıyorum ki, sektöre yönelik adımlarımızla denizcilik sektöründe dünyanın önder ülkelerinden biri olacağız” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk bayraklı gemilerin hurdaya ayrılarak yerlerine yeni gemilerin inşasını teşvik etmek amacıyla yürürlükteki yönetmelikte mühim değişimler yaptıklarını bildirdi. “Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Vapur İnşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelikte Değişim Yapılmasına Dair Yönetmelik”in Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzası ile 23 Mart 2024 tarihindeki Resmi Gazete’de yayımlandığını açıklayan Uraloğlu, mevcut teşviklerin genişletildiğini söylemiş oldu.
HURDAYA AYRILACAK GEMİ TONAJI 10 KAT ARTIRILDI
Bakan Uraloğlu, meydana getirilen değişimlerle, hurdaya ayrılacak gemilerin minimum tonajının 10 kat artırılarak 5 bin GT’dan 50 bin GT’ye yükseltildiğini, bununla beraber 25 bin GT ile sınırı olan olan hurda teşvik başvurularının da iki kat artarak 50 Bin GT’na çıkarttıklarını bildirdi. Uraloğlu, Ek olarak, teşvikten yararlanabilecek vapur tipleri ve hurdaya ayrılacak gemilere ilişkin belgelerin kapsamını da genişlettiklerini kaydederek, “Söz mevzusu değişim ile teşvik kapsamına alınan vapur sayısının mühim oranda artmış olacak. Bu durum da sektörde yatırım miktarında mühim artış sağlayacak” dedi.
“GEMİ İNŞA SANAYİSİNDE İSTİHDAM ARTACAK”
Uraloğlu, teşvik mekanizmamızda sektör lehine mühim değişimler yaptıklarını ifade ederek söz mevzusu değişim ile Türkiye’nin averaj vapur filosunun yaşını azaltarak gençleştirmeyi amaçladıklarının altını çizdi. Uraloğlu, “Ek olarak yönetmelikte yapmış olduğumuz bu değişim, Türk tersanelerindeki vapur inşa sanayisine hem inovasyon hem de yatırım anlamında katkı elde etmiş olacak. Hatta bu alandaki istihdamın da artırılmasını sağlayacağız. Attığımız her adımı planlarken tüm denizcilik sektörüne sağlayacağı faydayı da hesaplıyoruz” dedi.
BAŞVURU SÜRECİ BİR AYDAN BİR YILA ÇIKARTILDI
Uraloğlu, bilhassa gemi inşası ve hurdaya ayrılma işlemleri ile ilgili olarak süreçte de mühim kolaylıklar sağladıklarını bildirdi. Mühim bir yeniliğin de vapur inşası ve hurdaya ayrılma işlemleri ile ilgili olarak klas müesseselerinin yanı sıra yeminli mali müşavirlerin de süreçlere dahil edilmesi bulunduğunu belirten Uraloğlu, bu sayede işlemlerin daha çeşitli ve esnek bir yapıya kavuşmasının da sağalmış olacağını söylemiş oldu. Teşvik başvuruları ile ödemelerinin etkin ve süratli gerçekleştirilmesi için bürokratik süreçleri basitleştirdiklerini belirten Uraloğlu, “Ek olarak 1 ay ile sınırı olan olan müracaat sürecini de tüm seneye yaydık. Bu düzenlemeler Türk bayraklı ticari filonun yenilenmesine yönelik olmakla binlikte hem çevresel standartlara hem de teknolojik yeniliklere uyum sağlanmasını da hedefliyor. Bu desteklerden sektörümüze yararlanmaya ve Türk denizciliğine yatırım halletmeye çağrı ediyoruz” dedi.
“DENİZCİLİKTE LİDER ÜLKELER ARASINDA HAK ETTİĞİMİZ YERİ ALACAĞIZ”
Bakan Uraloğlu, Bu değişimlerle, Türk denizcilik sektörünün internasyonal rekabet enerjisini artırmanın yanı sıra daha sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasına da katkı elde etmiş olacaklarının altını çizerek, “Dünya ticaretinin yüzde 90’ını üstüne alan deniz taşımacılığının dünya ekonomisinin belkemiği bulunduğunu bilerek hareket ediyoruz. Bu yüzden de Türk deniz filosunun büyümesi için her türlü kolaylığı sağlıyoruz. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin dünya deniz ticaretinden almış olduğu oranı artırmanın ve denizciliğin her alanında ‘Önder Denizci Ülkeler’ içinde hak etmiş olduğu yere erişmesi amacıyla lüzumlu adımları da atmaya da devam edeceğiz. İnanıyorum ki, sektöre yönelik adımlarımızla Türkiye, denizcilik alanındaki ağırlığını gelecekte daha çok hissettirecek ve rekabet enerjisini yükselterek denizcilik sektöründe dünyanın önder ülkelerinden biri olacaktır” diye konuştu.
