Devasa bir kargo gemisinin Baltimore’daki Francis Scott Key Köprüsü’ne çarpmasının üstünden 18 saatten fazla bir süre geçti ve ABD Sahil Güvenliği, yitik olanların artık öldüklerinin tahmin edildiğini bildiren bir açıklama yaptı.
Aralarında FBI dalgıçlarının da bulunmuş olduğu kurtarma ekipleri, çarpışma esnasında köprüde çalışan altı inşaat işçisini bulmaya çalışıyordu. Sadece ABD Sahil Güvenliği, düşük su sıcaklığı ve yitik oldukları sürenin uzunluğu sebebiyle bu kişilerin öldüğünün tahmin edildiğini söylüyor.
Neler yaşandı?
ABD’nin Maryland eyaletindeki Baltimore kentinde bulunan Francis Scott Key Köprüsü Salı günü erken saatlerde bir kargo gemisinin çarpması sonucu çöktü.
Baltimore limanından ayrılan ve Sri Lanka’ya doğru ortalama bir ay sürecek yolculuğun hemen hemen başlangıcında olan Singapur bandıralı Dali adlı vapur 4 bin 679 tane konteyner taşıyordu.
Ön soruşturmanın bir kazaya işaret etmiş olduğu, bu kazanın ‘güç kaybı’ sebebiyle gerçekleştiği ve gemideki elektronik devrelerin dönem dışı kalmış olduğu aktarılıyor. Maryland Valisi Wes Moore Dali’nin köprüye çarpmadan kısa bir süre ilkin enerji ve itiş enerjisini kaybettiğini söylemiş oldu. Federal yetkililer ise terörizm yada kasıtlı sabotaj emaresi olmadığını altını çizdi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu vaka yerine müfettişler gönderdi ve Belediye Başkanı Brandon Scot muhteşem hâl duyuru edildiğini duyurdu. ABD Başkanı Biden ise ulusa sesleniş konuşmasında köprünün tekrardan inşası ve Baltimore Limanı’nın tekrardan açılması için lüzumlu tüm kaynakların tahsis edileceğini altını çizdi.
Ortalama 300 metre uzunluğunda ve bir gökdelen büyüklüğündeki kargo gemisi, günde 30 binden fazla arabanın geçmiş olduğu köprüye tehlikeli bir halde yaklaşırken vapur mürettebatı felaketi önleme umuduyla acil bir ‘imdat çağrısı’ yayınladı.
Maryland Valisi Moore’un yapmış olduğu açıklamaya gore ilk müdahale ekipleri harekete geçerek 95 bin gros tonluk vapur köprü ayağına çarpmadan derhal ilkin dört şeritli Francis Scott Key Köprüsü’ndeki trafiği durdurdu ve oldukça daha büyük bir facianın önüne geçti.
Bu davet yardımıyla görevlilerin köprüyü her iki taraftan vasıta trafiğine hızla kapattığını ve daha çok can kaybını önlediğini söyleyen Moore, “Arabaların köprüden geçmesini engellemiş olan bu insanoğlu kelimenin tam anlamıyla birer kahraman, o gece pek oldukça kişinin yaşamını kurtardılar” dedi.
Köprü saniyeler içinde yıkıldı
Görüntülerde enerji kaybı sebebiyle ışıkları yanıp sönen kargo gemisinin Francis Scott Key Köprüsü’nün ayağına çarptığı ve tüm köprünün saniyeler içinde suya gömüldüğü görülüyor.
Ortalama 2.5 km uzunluğundaki köprünün büyük bir kısmı yıkıldı ve çukurları onaran minimum sekiz inşaat işçisi Patapsco Nehri’nin sularına gömüldü. Biri ağır yaralı olmak suretiyle iki şahıs kurtarıldı. Yetkililer Salı gecesi arama çalışmalarına ara verildiğini deklare etti. Görevliler arama çalışmalarına bugün (mahalli saatle) sabah 6’da devam etmeyi planlıyor.
Baltimore limanı, kargo tonajı bakımından ABD’nin en büyük limanlarından biri. Çökme sebebiyle limandaki taşıma durdu ve Washington ile New York arasındaki yoğun koridorda mühim bir arter olan Baltimore Çevre Yolu’nun mühim bir kısmı kapatıldı.
Francis Scott Key Köprüsü 1970’lerde inşa edildiğinde bir mühendislik harikası olarak tanımlanmıştı. ABD İnşaat Mühendisleri Birliği köprüyü ülkedeki en büyük kafes köprülerden biri olarak nitelendirmişti.
İngiliz yapı mühendisi ve köprü tasarımcısı Ian Firth, köprünün gemilerin şimdiki kadar büyük olmadığı ve trafik akışının bu kadar yoğun olmadığı bir dönemde inşa edildiğini belirtti. Bugünlerde yapıların daha iyi koruyucu önlemlerle tasarlandığını söyleyen Firth, gene de yepyeni bir köprünün bile hızla giden bu kadar büyük bir geminin çarpması hâlinde ‘aynı şekilde yıkılacağını’ kaydetti.
Pennsylvania’daki Lehigh Üniversitesi’nde köprü mühendisliği ve risk profesörü olan ve Internasyonal Köprü Bakım ve Güvenliği Derneği’nin başkanlığını yürüten Dan Frangopol, felaketle sonuçlanan yıkımın şaşırtıcı olmadığını beyan etti ve “Eğer ayak olduğu benzer biçimde yıkıldıysa, köprünün çökmesi kaçınılmazdır. Yükü tekrardan dağıtmak mümkün değil” diye ekledi.
Washington Post, Business Insider ve BBC haberlerinden derlendi.